Effektivitet er en viktig indikator på motorytelse. Spesielt drevet av energisparing og utslippsreduksjonspolitikk,motorbrukere legger stadig større vekt på effektiviteten deres. For nøyaktig å vurdere motoreffektiviteten, må standardisert typetesting utføres og hensiktsmessige effektivitetstestmetoder må brukes. For å ta en trefaset asynkronmotor som et eksempel, er det tre hovedmetoder for å bestemme effektiviteten. Den første er den direkte målemetoden, som er enkel og intuitiv og har relativt høy nøyaktighet, men den bidrar ikke til dybdeanalyse av motorytelse for målrettede forbedringer. Den andre er den indirekte målemetoden, også kjent som tapsanalysemetoden. Selv om testelementene er mange og tidkrevende, beregningsmengden er stor, og den totale nøyaktigheten er litt dårligere enn den direkte målemetoden, kan den avsløre nøkkelfaktorene som påvirker motoreffektiviteten og bidra til å analysere motoren. problemer i design, prosess og produksjon for å optimalisere motorytelsen. Den siste er den teoretiske beregningsmetoden, som egner seg for situasjoner der testutstyret er utilstrekkelig, men nøyaktigheten er relativt lav.
Metode A, den direkte testmetoden for effektivitet, kalles også input-output-metoden fordi den direkte måler to nøkkeldata som kreves for å beregne effektivitet: inngangseffekt og utgangseffekt. Under testen må motoren kjøre under en spesifisert belastning til temperaturstigningen stabiliserer seg eller i en bestemt tid, og belastningen må justeres innenfor et område på 1,5 til 0,25 ganger merkeeffekten for å oppnå driftskarakteristikken. Hver kurve må måle minst seks punkter, inkludert trefaset linjespenning, strøm, inngangseffekt, hastighet, utgangsmoment og andre data. Etter testen må DC-motstanden til statorviklingen måles og omgivelsestemperaturen registreres. Når forholdene tillater det, er det å foretrekke å bruke levende måling eller legge inn temperatursensorer i viklingen på forhånd for å oppnå viklingstemperatur eller motstand.
Forfatter: Ziana
Innleggstid: 11-apr-2024