product_banner-01

nyheter

Påføring av fett i girkasse

SINBAD Mikrohastighetsmotor i kommunikasjon, intelligent hjem, bil, medisinsk, sikkerhet, robot og andre felt er mye brukt, hvilken liten modulus girdrift i mikrohastighetsmotor har fått mer og mer oppmerksomhet og oppmerksomhet, og fettet som brukes i reduksjonsgiret boksen har spilt en økende rolle, hovedrollen til fett er: ① redusere friksjon og slitasje, forhindre liming; ② Reduser støyen; (3) Absorber støt og vibrasjoner; (4) Anti-rust og anti-korrosjon; (5) Varmespredning, avkjøling og fjerning av fremmedlegemer; ⑥ Forbedre utstyrets inngrepslevetid, etc.

Girmaterialet som brukes i reduksjonsgiret har et godt forhold til valg av fett. Under normal drift av giroverføringsinnretningen, bør egenskapene til fett vurderes: (1) med passende viskositet; (2) høyere bæreevne; ③ God slitestyrke; (4) Oksidasjonsstabilitet og termisk oksidasjonsstabilitet; (5) Anti-emulgering, anti-skum, anti-rust og anti-korrosjon; God likviditet, lavt frysepunkt og sikker bruk; ⑦ EP ekstremtrykkmiddel kan gi slitasjebeskyttelse og andre egenskaper under blandede friksjonsforhold.

Girmaterialer i reduksjonsgirkassen er vanligvis metall, pulvermetallurgi, plast, MIM, etc., på grunn av de forskjellige materialene, ofte utgangsmoment, strøm, temperatur, hastighet, støykrav er forskjellige, samtidig er strukturen til reduksjonsgiret vil også ha forskjellige krav til fettets egenskaper, så forskjellige egenskaper til fettet ble til.

Generelt, (1) jo mer kompakt strukturen til reduksjonsgirkassen er, jo mindre volum, jo ​​mindre varmeavledningsareal, jo høyere ekstremtrykkytelse av egenskapene til fettet, jo bedre er termisk stabilitet; (2) Ved overføring av flere tannhjulspar, kreves det at fett har skumbestandighet og høy vedheft; (3) Arbeidstemperaturen til utstyr i inngrep endres også med endring av arbeidsmoment, så fettet må ha gode viskose-temperaturegenskaper og lav fordampning ved start- og normale driftstemperaturer; (4) Reduksjonsgir som brukes som lagre, oljetetninger og andre materialer samt forskjellige girmaterialer krever fett for å ha god kompatibilitet og oksidasjonsmotstand

 

Valg av fettviskositet:

Utgangstilstanden til reduksjonsgirkassen og girmaterialet som brukes er nært knyttet til viskositeten til fett, vanligvis er utgangsmomentet til girkassen relativt stort, for å oppnå levetiden eller sikre at feilformen ovenfor forlenges eller ikke oppstått, girmaterialet er generelt valgt metall, klebrig fett dets vedheft er større, har bedre beskyttelse og anti-psyk for metallmaterialer, Det kan effektivt redusere støyen fra girkassen, så generelt velges fett med større viskositet ; Og for utgangsmomentet er mindre reduksjonsgirkasse, vanligvis girmateriale for plast, hvis viskositeten til fettet er valgt, girkassen for å overvinne motstanden forårsaket av viskositet, vil utgangsstrømmen eller dreiemomentet økes betydelig, driften av girkassen er begrenset, derfor er utgangsmomentet mindre eller girkassen i plastmateriale velger vanligvis viskositet mindre fett.

For høyhastighets girkasse, på grunn av den høye hastigheten til giret, er kravene generelt mindre startstrøm eller dreiemoment, så det generelle utvalget av fett med lav viskositet.

Velg vanligvis ikke forskjellig tyktflytende fett i form av struktur, men planetgirkassen som en spesiell form, følgende gir valget mellom lavhastighetsfett

Valg av oljemengde:

Mengden fett i reduksjonsgirkassen bestemmer levetiden til girinngrep, støy osv., for mye vil koste opp. Mengden fett som brukes i reduksjonsgirkassen til forskjellige strukturer er forskjellig. Valget av mengden fett i planetreduksjonsgiret er vanligvis 50~60% av det tomme volumet som er igjen av girinngrepet, er passende; Den parallelle akselen eller forskjøvet akselreduksjonsgirkasse har vanligvis mer hvit plass, og oljemengden velges i henhold til den relative lave støyen til multi-par-inngrepsgiret; Snekkeutstyr, frontgirkasse til gir tannspor volum 60 % er passende.

 

Fire. Valg av farge:

Fargen og viskositeten til fettet i seg selv har ikke en viss korrelasjon, men vanligvis vil viskositeten til fettet dets farge være mer intens, for eksempel rødt.

Reduksjon girkassefett inkluderer vanligvis, ① presisjonsfett; ② vanntett lyddemperfett av matkvalitet; (3) girfett; Molybdendisulfid lyddemperfett.

Fargen på molybdendisulfid lyddemperfett er svart. Andre fettstoffer er vanligvis hvite, gule, røde og så videre. Generelt kan vi velge disse fargene på fett etter ønske


Innleggstid: 18. mai-2023
  • Tidligere:
  • Neste:

  • relatertnyheter