Ved drift av støysvake DC-girmotorer kan støynivået holdes under 45 desibel. Disse motorene, som består av en drivmotor (DC-motor) og en reduksjonsgirkasse, forbedrer støyytelsen til tradisjonelle DC-motorer betydelig. For å oppnå støyreduksjon i DC-motorer brukes flere tekniske strategier. Konstruksjonen omfatter et DC-motorhus med et bakdeksel, to oljelagre, børster, en rotor, en stator og en reduksjonsgirkasse. Oljelagrene er integrert i bakdekselet, og børstene strekker seg inn i interiøret. Denne designen minimerer støygenerering og forhindrer overdreven friksjon som er typisk for standard lagre. Optimalisering av børsteinnstillingene reduserer friksjonen med kommutatoren, og reduserer dermed driftsstøy. Strategier for å dempe motorstøy inkluderer:
- Reduserer slitasje mellom kullbørster og kommutator: Legger vekt på presisjon i dreiebenkbehandlingen av DC-motorer. Den optimale tilnærmingen innebærer å foredle tekniske parametere gjennom eksperimentering.
- Støyproblemer stammer ofte fra grove kullbørstekropper og utilstrekkelig innkjøring. Langvarig drift kan føre til kommutatorslitasje, overoppheting og overdreven støy. Anbefalte løsninger inkluderer utjevning av børstekropper for å forbedre smøring, utskifting av kommutator og regelmessig påføring av smøreolje for å redusere slitasje.
- For å håndtere støy som genereres av DC-motorlagre, anbefales det å bytte. Faktorer som overdreven kompresjon, feil påføring av kraft, for stramme pasninger eller ubalanserte radielle krefter kan forårsake lagerskade.
Sinbad Motorer dedikert til å produsere motorutstyrsløsninger som utmerker seg i ytelse, effektivitet og pålitelighet. DC-motorene våre med høyt dreiemoment er avgjørende i flere avanserte bransjer, inkludert industriproduksjon, medisinsk utstyr, bilindustri, romfart og presisjonsutstyr. Vårt produktspekter omfatter en rekke mikrodrivsystemer, fra presisjonsbørstemotorer til børstede likestrømsmotorer og mikrogirmotorer.
Forfatter: Ziana
Innleggstid: Sep-04-2024