Sammenlignet med små motorer er lagersystemet til store motorer mer komplekst. Det gir ikke mye mening å diskutere motorlagre isolert; i stedet bør diskusjonen omfatte relaterte komponenter som aksler, lagerhus, endedeksler og indre og ytre lagerdeksler. Kompatibiliteten med disse tilknyttede delene er kun en mekanisk tilpasning, men fru Can mener at den også bør ta hensyn til eksterne faktorer som motorens driftsforhold.
I selve driften og bruken av motorer er det vanligste problemet støyen fra lagrene. Dette problemet kan være relatert til kvaliteten på selve lagrene på den ene siden, og på den andre siden kan det være relatert til valg av lagre. De fleste av problemene stammer fra upassende eller urimelig praksis i produksjonsprosessen som fører til bæreproblemer.
Vi vet at støy stammer fra vibrasjoner. For å løse støyproblemet med lagre, er det primære problemet å løse vibrasjon. Sammenlignet med små motorer og generelle motorer, står storskalamotorer, høyspenningsmotorer og motorer med variabel frekvenshastighet også overfor problemet med akselstrøm. For å løse dette problemet kan man bruke isolerte lagre, men anskaffelseskostnaden for disse lagrene er relativt høy, og noen isolerte lagre er ennå ikke allment tilgjengelige. En annen tilnærming er å bruke jordingskullbørster, men denne metoden er mer plagsom å vedlikeholde. I lys av denne situasjonen leter mange motorprodusenter etter løsninger på lagerhuset og har funnet opp isolerte lagerhus. Disse isolerte lagerhusene er imidlertid mer komplekse å produsere. Grunnprinsippet er å dele lagerhuset i to deler og isolere lagerkammerdelen, og dermed kutte fullstendig av kretsen forårsaket av akselspenning og akselstrøm, som er en engangsløsning. Følgende figur er en del av et isolert lagerhus.
Denne typen isolert lagerhus kan deles inn i en indre hylse og en ytre hylse, med en isolerende fyllmasse mellom indre og ytre hylse. Tykkelsen på det isolerende fylllaget er 2-4 mm. Dette isolerte lagerhuset, gjennom det isolerende fylllaget, skiller den indre hylsen og den ytre hylsen, og tjener til å blokkere akselstrømmen, og beskytter derved lagrene og forlenger deres levetid.
Noenkjerneløs motorprodusenter bruker også isolasjonsplater for å oppnå denne effekten, men isolasjonsytelsen til isolasjonsplatene vil avta når de blir fuktige. I tillegg kan det være luftgap mellom de to søyleoverflatene på grunn av ujevn tykkelse på isolasjonsplaten eller søyleoverflatene som ikke oppfyller den nødvendige rundheten, noe som kan ha en viss innvirkning på ytelsen til lagerhuset. Det anbefales å iverksette nødvendige utbedringstiltak.
Forfatter:Ziana
Innleggstid: 24. september 2024