Girkassen er som "hjernen" til en bil, og skifter smart mellom girene for å hjelpe bilen til å gå raskere eller spare drivstoff. Uten den ville ikke bilene våre kunne "skifte gir" for å forbedre effektiviteten etter behov.
1. Trykkvinkel
For å opprettholde en konsistent effekt, må kraften (F) forbli konstant. Når trykkvinkelen (α) økes, må også normalkraften (Fn) som virker på tannoverflaten stige. Denne økningen øker stigningen og inngrepskreftene på tannoverflaten, i forbindelse med friksjonskrefter, som deretter øker vibrasjons- og støynivået. Til tross for at girsenteravstandsfeilen ikke påvirker det nøyaktige inngrepet til evolvente tannprofiler, forårsaker enhver variasjon i denne avstanden periodiske endringer i arbeidstrykkvinkelen.
2. Tilfeldighet
Under lastoverføring opplever tannhjulstennene varierende grad av deformasjon. Følgelig, ved inn- og utkobling, induseres en inngrepsimpuls langs inngrepslinjen, noe som resulterer i torsjonsvibrasjoner og støygenerering.
3. Gear Nøyaktighet
Støynivået til girene påvirkes betydelig av presisjonen. Følgelig er den primære strategien for å dempe girmotorstøy å forbedre girpresisjonen. Forsøk på å redusere støy i gir med lav nøyaktighet er ineffektive. Blant de individuelle feilene er de to viktigste faktorene tannstigningen (base eller perifer) og tannformen.
4. Gear parametere og strukturelle
Konfigurasjon Gearparametere omfatter diameteren til tannhjulet, bredden på tennene og den strukturelle utformingen av tannemnet.
1
Innleggstid: 15. mai 2024