Girkassen er som «hjernen» i en bil, som smart skifter mellom gir for å hjelpe bilen med å kjøre raskere eller spare drivstoff. Uten den ville ikke bilene våre vært i stand til å «gire» for å forbedre effektiviteten etter behov.
1. Trykkvinkel
For å opprettholde en jevn effekt, må kraften (F) forbli konstant. Når trykkvinkelen (α) økes, må også normalkraften (Fn) som virker på tannoverflaten øke. Denne økningen forsterker stignings- og inngrepskreftene på tannoverflaten, i forbindelse med friksjonskrefter, noe som deretter øker vibrasjons- og støynivåene. Til tross for at girsenteravstandsfeilen ikke påvirker det nøyaktige inngrepet til evolvente tannprofiler, forårsaker enhver variasjon i denne avstanden periodiske endringer i arbeidstrykkvinkelen.
2. Tilfeldighet
Under lastoverføring opplever tannhjulstennene varierende grad av deformasjon. Følgelig induseres en innkoblingsimpuls langs innkoblingslinjen ved innkobling og frakobling, noe som resulterer i torsjonsvibrasjon og støygenerering.
3. Girnøyaktighet
Støynivået til gir påvirkes i vesentlig grad av presisjonen deres. Følgelig er den primære strategien for å redusere støy fra girmotorer å forbedre girpresisjonen. Forsøk på å redusere støy i gir med lav nøyaktighet er ineffektive. Blant de individuelle feilene er de to viktigste faktorene tannavstanden (base eller periferi) og tannformen.
4. Girparametere og strukturelle
Konfigurasjonsgirparametrene omfatter girets diameter, tennenes bredde og tannemnets strukturelle utforming.
1
Publiseringstid: 15. mai 2024